导读：财联社1月8日投资避雷针，近日，A股及海外市场潜在风险事件如下。国内经济信息方面包括：1)国家金融监管总局：拟对金融租赁公司新增杠杆率、财务杠杆倍数等监管指标；2)商务部：对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查；公司方面重点关注包括：1)ST三圣公告，公司实控人收到刑事判决书；2)海利生物公告：收到上海证监局行政监管措施决定书；海外市场重点关注包括：1)红海局势迫使航运企业选择绕行，亚洲至北欧40英尺标准集装箱运费涨至此前的1.7倍；2)美国服务业增长接近停滞，就业指标降至逾三年最低水平。

短线配资炒股的收益率远高于普通股票投资。这是因为杠杆效应放大了收益。例如，如果投资者以10万元自有资金配资10倍，那么其实际操作资金为110万元。如果股票上涨10%，投资者将获得11万元的收益，相当于自有资金的110%。

经济信息

1、上交所发布《关于对福建省港口集团有限责任公司及其4家子公司名下证券账户实施限制交易等措施的通报》(以下称《通报》)。《通报》透露，2023年12月29日收盘集合竞价阶段，福建省港口集团有限责任公司名下证券账户在交易兴业银行过程中，以明显偏离股票最新成交价的价格大笔申报成交，构成收盘集合竞价阶段拉抬股价的异常交易行为。上交所自2024年1月2日起依规对相关投资者名下证券账户紧急采取了暂停交易的监管措施。经查，上述异常交易行为严重扰乱市场正常交易秩序，违规情节严重。经上交所纪律处分委员会审核，决定对福建省港口集团有限责任公司予以公开谴责，并对福建省港口集团有限责任公司及其4家子公司名下证券账户实施限制交易6个月的纪律处分。上述纪律处分决定记入证券期货市场诚信档案。同时，上交所责令福建省港口集团有限责任公司公开进行说明，并对其实施监管谈话，要求相关主体提交合规交易承诺书。

2、国家金融监督管理总局就《金融租赁公司管理办法(征求意见稿)》公开征求意见。《征求意见稿》对金融租赁公司监管指标主要有以下变化：一是新增杠杆率及财务杠杆倍数指标。金融租赁公司作为不吸收公众存款的非银行金融机构，为避免其盲目扩张，《征求意见稿》新增杠杆率、财务杠杆倍数等监管指标。其中，杠杆率指标监管要求为金融租赁公司一级资本净额与调整后的表内外资产余额的比例不得低于6%，财务杠杆倍数指标监管要求为金融租赁公司总资产不得超过净资产的10倍。二是优化拨备覆盖率和同业拆借比例监管指标。按照逆周期监管的思路，将拨备覆盖率由不低于150%下调为不低于100%，在保证损失准备有效覆盖预期信用损失的基础上，支持金融租赁公司加大对实体经济支持力度。将同业拆借比例规范范围由同业拆入业务扩展到同业拆入和同业拆出业务。三是新增流动性比例、流动性覆盖率等流动性监管指标，强化对金融租赁公司的流动性风险监管。

3、商务部5日发布公告称，自本公告发布之日起，对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查，本次调查确定的倾销调查期为2022年10月1日至2023年9月30日，产业损害调查期为2019年1月1日至2023年9月30日。被调查产品名称：装入200升以下容器的蒸馏葡萄酒制得的烈性酒(通常称白兰地)。

4、黑龙江省人民政府印发《黑龙江省空气质量持续改善行动计划实施方案》，其中提到，严禁新增钢铁产能。严格执行国家钢铁产能置换办法，推行钢铁、焦化、烧结一体化布局，减少独立焦化、烧结、球团和热轧企业及工序，淘汰落后煤炭洗选产能；按国家要求引导推动高炉—转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢。严格控制煤炭消费总量。到2025年，全省煤炭消费比重下降到60%左右。

公司预警

1、ST三圣：公司实控人收到刑事判决书。

2、海利生物：收到上海证监局行政监管措施决定书。

3、龙韵股份：公司业务范围未涉及“短剧”类业务。

4、兴源环境：收到浙江证监局行政处罚决定书。

海外预警

1、据美国消费者新闻与商业频道1月6日报道，继阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在飞行途中机舱侧面发生破损后，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共170多架波音737MAX9飞机。这一紧急适航指令将影响全球约171架相关型号飞机。

2、美国服务业在2023年底增长接近停滞，一项就业指标降至三年多来最低。供应管理协会(ISM)服务业指数12月份下降2.1点，至50.6，创3月以来最大降幅。虽然仍位于50这个荣枯分水岭之上，但已经是一年来倒数第二低。12月数据逊于接受彭博调查的所有经济学家的预期。服务业持续放缓将引发对美国经济全面降温风险的担忧。本周早些时候公布的ISM制造业指数连续第14个月处于萎缩区域。服务业就业指标下降7.4点至43.3，创2020年7月以来的最低水平，表明美国劳动力市场的强劲势头正在消退。

3、近期，红海水域接连发生商船遇袭事件。多家国际航运企业出于安全考虑宣布暂停红海航线，转而绕行非洲南端。数据显示，亚洲至地中海和北欧的运费大幅飙升，已有航运企业宣布本月中旬再次提高运费。根据国际货运预订和支付平台弗雷托斯货运公司的数据，本周，亚洲至北欧40英尺标准的集装箱运费已经超过4000美元，是之前的1.7倍。亚洲至地中海的运费攀升至5175美元。弗雷托斯货运公司的研究主管莱文说，从亚洲到北美东海岸的运费已飙升55%，而到西海岸的运费飙升63%。另外，已经有一些国际航运公司宣布从1月15日起提高集装箱运费，从亚洲至地中海的40英尺标准集装箱运费将提高至6000美元。另有公司提出征收运输中断附加费，可能还会导致总价更高。